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原帖由 敬子 于 2008-1-10 14:28 发表
同事们跟我走甘南路，包辆车一天4，5百省事省利，跟我走吧

你把路线列出来,让大家看看,我和天奇可以参考参考

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个人认为以下路线比较合理:
上海-----南京------郑州------西安-----兰州-------新疆(北疆,南疆)-------喀什------叶城-------噶尔----萨噶------樟木----加德瞒都(4天)----日喀则----拉萨-----八一林芝-----成都-----长沙-----南昌-------杭州====上海

敬子

同事们跟我走甘南路，包辆车一天4，5百省事省利，跟我走吧

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到此结束，希望有想走新藏线的朋友多准备，
　
时间不等人，８月份是好时候

没团队意识的，没奉献精神的，没体力的，没驾驶证的不要参加，谢谢

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温馨提醒：
1：穿越是对自我体能和心理极限的挑战，也是寻找对大自然的亲近感受，但不能盲目，一定要视自身身体条件量力而行，人定胜天是有条件的，在有的情况下，天必胜人，我们不能用自己的身体同严酷的自然环境做无畏的抗衡。
2：将能想起来的汽车配件全带上，宁多勿忘。
3：备用油箱最好带2个
4：一定要有两辆以上的车同行，我们这次单车前往是很冒险的，在神秘大峡谷的遭遇如果联络不上天涯，后果不堪设想。
5：不要过分依赖半路遇上的旅友，根据这次的经验，半路朋友一般不等人，车况各异，性格各异，拉开几十公里的距离是常事，半路闹分歧的也多，有的竟甩下同伴扬长而去，在那种地方，甩下的后果是什么，大家不言而喻会猜得到的。

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作为一个当事人看完这全部用亲身经历和心血写下的路书以及冒着风险拍下的珍贵镜头仿佛又回到那令人难忘的日子。很多照片我都不清楚她是在什莫时候拍到的，如"三十里营房“这张，因我当时已经没有拍摄的兴趣了，后来我还感到很遗憾当时这末重要的地方为什莫没有拍下来，现在看有人拍到了。
三十里营房我们是摸黑进入的，当时已经是人困马乏，所带给养已经寥寥无几，人的情绪及体力已经达到极限，车况更不用说没有散架就算是一部好车，住的条件只能说不漏天四处透风，面对这样的情况我们唯一值得庆幸的是我们的心脏还在跳动(包括车的心脏）。其他都不重要，转天重复以往的程序装车打点行李，这一张可能就是子皿在临出发的时候拍到的。
每天早上，当轰鸣的发动机启动的时候就意味着一天的颠簸就要开始，很多时候我已经懒得下车大都是开窗拍摄，路书中的片子大都是子皿下车拍得很细心也很全面，回来后的整理也是夜以继日熬了几个通宵，再次表示感谢。对那些准备去或者想了解西藏的朋友能起到一点点帮助的话就算是对我们最大的宽慰。再次感谢大家对我们的鼓励和支持！也感谢子皿为峰鸟为我们大家做出的贡献。
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现在，有人恐怕很怕听到《国际歌》

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温馨提醒：
1：穿越是对自我体能和心理极限的挑战，也是寻找对大自然的亲近感受，但不能盲目，一定要视自身身体条件量力而行，人定胜天是有条件的，在有的情况下，天必胜人，我们不能用自己的身体同严酷的自然环境做无畏的抗衡。
2：将能想起来的汽车配件全带上，宁多勿忘。
3：备用油箱最好带2个
4：一定要有两辆以上的车同行，我们这次单车前往是很冒险的，在神秘大峡谷的遭遇如果联络不上天涯，后果不堪设想。
5：不要过分依赖半路遇上的旅友，根据这次的经验，半路朋友一般不等人，车况各异，性格各异，拉开几十公里的距离是常事，半路闹分歧的也多，有的竟甩下同伴扬长而去，在那种地方，甩下的后果是什么，大家不言而喻会猜得到的。

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甘肃敦煌——莫高窟,这是暴露在外面仅存的2幅飞天壁画中的一幅子皿 上传了这个图片:

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沿途经过中国最大，世界第二的沙漠——塔克拉玛干沙漠子皿 上传了这个图片:

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轮台胡杨林——胡杨的世界 子皿 上传了这个图片:    __________________ 人的一生就是进行尝试，尝试得越多，生活就越美好 赠分: 0
2007-11-28, 23:31	世界顶级摄影包KATA走入中国

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