接驳车取消 乘10号线往返虹桥两航站楼费钱又费力

阿永

接驳车取消 乘10号线往返虹桥两航站楼费钱又费力

http://www.sina.com.cn   2010年12月01日08:08   东广新闻台

　　各位听众：今天起，虹桥机场1号、2号航站楼之间的接驳车正式取消。昨天乘坐最后几班车的乘客反映，取消接驳车会让乘客费钱又费力。请听报道。
　　李女士出差经常在虹桥机场转机，部分航班迁到2号航站楼后，她一直搭免费接驳车转航站楼，地铁10号线开通后接驳车将被取消让她觉得不方便。
　　【反正我就觉得上这边来，没这个车就不太方便。】
　　乘客王先生说，接驳车在两个航站楼之间实现门到门服务，而地铁接驳做不到这一点。
　　【因为这边直接开到门口的，我们这边行李车直接推到车边的，它下地铁的时候车都不能用了，要每人拿行李，自己拿下去的。】
　　坐在王先生身边的女友质疑，两个航站楼之间的接驳是机场的内部事务，接驳车也是免费的。如果取消，等于乘客自费接驳。
　　【王女友：地铁要3块钱！】
　　【王先生：对！还要3块钱，像起步费！】
　　记者又向接驳车调度员打听地铁站的方位。
　　【记者：10号线站在哪里？】
　　【调度：(走)几分钟。这里楼梯下去就看到了。】
　　记者下楼后，顺着10号线车站的指示牌看去，地铁站和航站楼之间的连廊曲曲折折。这时推着一大摞行李的周先生沿着连廊向记者走来。
　　【记者：这边(地铁)站走到候机楼，你感到远不远？】
　　【周先生：远！】
　　【记者：大概你花了多少时间啊？】
　　【周先生：我也不知道多少时间，反正脚太费劲了。】
　　记者试着从连廊一头走到另一头，如果要推行李车，至少要8、9分钟。再搭乘10号线到2号航站楼花了4分钟，总计耗时12、3分钟，从时间上，虽比接驳车近20分钟要快一点，但是带着行李走来走去，上上下下，让赶路的旅客有点疲惫。